OKS 495 Haftschmierstoff. Grundierung hoch belasteter Zahnflanken und Gleitflächen. Einlaufschmierung zur Vermeidung von Schäden bei neu montierten Zahnrädern und Gleitteilen. Sehr gute Druckbeständigkeit. Schmierung von Hubspindeln in der Kfz- und Bahntechnik. Zahnstangenschmierung in Fördereinrichtungen. DIN 51 502: OGPF1S-30. Anwendungsgebiete: Gleitführungen, Federn, Offene Getriebe, Geschlossene Getriebe, Ketten, Drahtseile, Schneckengetriebe. Einsatzgebiet: Grundierung hoch belasteter Zahnflanken und Gleitflächen. Einlaufschmierung zur Vermeidung von Schäden bei neu montierten Zahnrädern und Gleitteilen. Sehr gute Druckbeständigkeit. Schmierung von Hubspindeln in der Kfz- und Bahntechnik. Zahnstangenschmierung in Fördereinrichtungen. Eigenschaften / Freigaben: Druckbelastung. Zusammensetzung: schwarz, Graphit, EP Additive, Mineralöl, Aluminiumkomplexseife, Technische Daten: Einsatztemp.: -30°C -> +200°C, NLGI-Klasse: 1, DN-Wert (dm x n): n.a., Grundölviskosität (40°C): 500 mm2/s, VKA-Test (Schweißkraft): 4.200 N, FZG-Schadenstufe: Kraftstufe > 12.
Grundierung hoch belasteter Zahnflanken und Gleitflächen. Einlaufschmierung zur Vermeidung von Schäden bei neu montierten Zahnrädern und Gleitteilen. Sehr gute Druckbeständigkeit. Schmierung von Hubspindeln in der Kfz- und Bahntechnik. Zahnstangenschmierung in Fördereinrichtungen.